arkiv

hållbar stadsutveckling

– Det är bara att gratulera Okidoki och Linköping till ett unikt och spännande projekt. Eller vad tycker du om Vallastaden? Det var min öppningsreplik till en planarkitekt på boexpot i Vallastaden som avslutades i helgen.
– Stadsplanemässigt är det en katastrof även om det finns en del fina byggnader. Kommunen skulle ha styrt mer, svarade planarkitekten.
– Men om du jämför med Bo01? undrade jag eftersom det finns flera likheter med bomässan i Malmö.
– Till Bo01 vill man återvända men det tror jag inte att man gör här, svarade han.

Efteråt funderar jag vidare på om jag själv som besökare skulle vilja återvända men även på vad som gör den nya stadsdelen attraktiv för linköpingsbor förutom småskaligheten och den befriande mångfalden i byggnadshöjder, material och formspråk. Vallastaden har trots allt byggts i ett C-läge enligt Linköpingsexpos vd Simon Helmér. Vilka är då de uppenbara attraktionerna i närområdet? Här finns Campushallen för alla som gärna tränar inomhus, odlingslotter i den nyanlagda parken där hälften är tillgängliga för Vallastadens invånare, Vallaskogens naturreservat för rekreation och återhämtning och inte minst universitetet. Numera finns här dessutom 1000 nya bostäder på 8 hektar i nya Vallastaden som utvecklats av 40 byggherrar (ungefär hälften med hyresrätt, till exempel en 3:a på drygt 70 m2 för drygt 10 000 kr/månad, kollektivrum i studentboendet i Vallvåningen för ca 4895 kr/mån, på andra ställen var hyresnivån 1200 kr/m2, år).


Rummet på 14 m2 (exklusive sovloftet) med en rumshöjd på ca 3,40 m och tillgång till 200 m2 gemensamma ytor. Här finns kvoter för studenter från olika fakulteter


Vallavåningen är resultatet av en studenttävling (tävlingsförslaget till vänster och den genomförda planen med samma grundtanke men med mindre gemensam balkong)

Jag tog mig till Linköping från Lund vid höstdagjämningen och besökte mässan fredag och lördag med oavbrutet duggregn och jämngrått molntäcke. Inget vidare väder när man gör en ny bekantskap för första gången. Förutom sinnestämning och kroppsligt tillstånd bidrar ju yttre faktorer till om en plats eller ett område upplevs som positiv eller negativ, dvs den sociala situationen, den fysiska miljön och vilken slags aktivitet man håller på med. Mitt resesällskap, tidigare student i Linköping med bostad i Ryd, tog initiativet till följande resplan från Linköpings centrum till expoområdet ca 4 km utanför centrum (en resrutt som Linköping för övrigt borde lansera som en kulturhistorisk slinga): kliv på buss nr 13 vid Stora Torg i centrala Linköping och hoppa av vid hållplatsen Gamla Linköping, promenera genom friluftsmuseet med byggnader från 1700- och 1800-talet, genom Vallaskogens naturreservat till nya Vallastaden och ta buss nr 4 tillbaka från Nobeltorget).


Friluftsmuseet Gamla Linköping…


… och nya Vallastaden

Fortsättning följer…

Fortsättning på föregående inlägg.

Nu lämnar jag Troy efter 17 dagar. Staden och utbudet var en överraskning, t ex Farmers market på lördagarna sedan 20 år, favoritcaféet Psychedelicatessen på River Street, Heartspace Yogapassen på kvällarna och båtturen på Hudson River med vänner som från trakten. Tydligen har utbudet inte alltid varit så här. Det är resultaten av en centrumomvandling de senaste åren.


Den historiska höjdpunkten var den guidade turen i stadsradhuset Hart-Cluett House på 59th Second Street – familjen Hart och familjen Cluetts bostad från 1827–1952. Det är fantastiskt att kunna besöka ett bostadhus från 1827 med originalinteriörer, originalmöbler och tidstypisk komplettering av inredningen. Utbyggd i två etapper (1836, 1893) representerar bostaden något unikt för Troy. Dels för att husets byggnadsdesign och planlösning påverkade utformningen av stadsradhus som byggdes i både Troy och New York City vid samma tid, dels för att gatufasaden är klädd med exklusiv marmor, något som var unikt för bostadshus. Byggmaterialet fraktades från New York med ångbåt längs Hudsonfloden. Byggnadsdetaljerna är både platsbyggda och förtillverkade. Huset byggdes ju under den tidiga industrialismens epok. Husets inventarier, och därmed historia, är väldokumenterad tack vare fyndet av tio trälådor med dokument och inventarieförteckningar i Troy Savings Bank på 1980-talet.


Innan huset blev museum användes tre olika värmesystem. Från början användes lokala eldstäder (öppna spisar och insatser) som värmekälla i de flesta rum. År 1846 installerades ett luftburet värmesystem med en ”luftugn”, ”Fox and Company Patent Air Furnace”, i källaren som värmde uteluft som passerade genom horisontella kanaler under källartaket innan den släpptes ut genom gallerförsedda öppningar i golvet i bostadsrummen på första våningen ovanför. Bara två av bostadsrummen på plan 2 fick varmluft från källaren genom ett litet gjutjärnsgaller ovanför golvlisten. Senare installerades en panna som producerade vattenburen värme (eller ånga) fördelad genom radiatorer. Ljuskronan från 1850 i de finaste salongerna på entrévåningen använde gas och ersatte förmodligen oljelampor (av typen argandlampa).


59th Second Street – Hart-Cluett House. Husets planlösning och byggnadsdetaljer blev en förebild för andra hus som byggdes vid den här tiden. Notera indragningen av entrédörren med de vackra halvmåneformade överljusen (”vanity lights”). Normalt placerades ytterdörren i liv med fasaden. Huset i rott tegel norr om HArt-Cluett House byggdes senare och har också en mindre indragen entré. Huset används av föreningen som driver museet.


Det jag särskilt gillade var fönsterlösningarna. Rumshöjden är 4 meter vilket medgav höga fönster som släppte in mer dagsljus. Man använde tunna gardiner, fönsterluckor både invändigt och utvändigt för att reglera värmen och ljuset och för att stänga igen när familjen Cluett bodde i något av de andra två av sina tre hus. I bilden till vänster är de nedre invädiga luckorna stängda. I den högra bilden är luckorna ihoppackade. När de inte behövdes var de ihopvikta och inskjutna i fönstersmygen för att inte hindra det värdefulla dagsljussinsläppet


Planritning med den första utbyggnaden mot trädgården från 1836


Valvet breddades när granntomten söder om huset bebyggdes med ett lika högt stadsradhus. Följden blev minskat dagsljusinsläpp från fönstren i trappan. Med ett bredare valv mellan entréhallen och trapphallen kom det in mer dagsljus från entrépartiets sidoljus och lunettfönster


Både konstbelysning och naturligt ljus i hallen (till vänster). Bilden till höger visar de skira spetsgardinerna som silade ljuset och minskade den skarpa kontrasten mellan rummet och den solbelysta gatan utanför. Utanför filtrerades ljuset av almarna som har stått där sedan 1800-talet. De ger än idag behaglig skugga under de varma sommarmånaderna 


Ventilationsgaller i golvet av gjutjärn som släppte in uppvärmd tilluft och senare installerades radiatorer med vattenburen värme


Till höger visar vår guid hur man tände takkronan från 1850 med gasbelysning. På den tiden fanns det även en gasledning från takkronan till bordslampan nedanför

Jag har ett par timmar kvar innan tåget lämnar Albany Rensselaer tågstation och tänker traska iväg till en av de få bevarade gasklockorna i stadsmiljö från 1873. Där producerade Troy Gas Light Company gasen som lyste upp några av rummens ljuskronor på 59 Second Street. Huset var ett av de första som fick gasbelysning installerad.

 

Fortsättning på tidigare inlägg.

Ett kort bildinlägg från första dagen i Troy i Upstate New Yok med en historisk stadskärna, oväntat många kafëer och restauranger för en stad med bara ca 50 00 invånare.


Här finns riktiga trottoarer (även om de är av platsgjuten betong och flera av storformatsplattorna ligger ojämnt så att man inte kan gå fort), rikligt med träd längs gatorna, inga tomma butikslokaler, gott om bilar förstås men utanför hotellet passerar lokalbussar. Konstigt nog verkar bussarna inte gå till den närmaste stationen som ligger en bit söder om Troy. Att förenkla byten mellan färdmedel verkar inte ingå i stadens resestrategi.


Stadskärnan är fint sammanhållen av byggnader i måttlig skala och historicerande blandstilar. Som lundabo är det lätt att känna sig hemma med tanke på stadens storlek och skala. De största skillnaderna är att de äldsta byggnaderna är från 1800-talet, den regelbundna rutnätsplanen är från slutet av 1700-talet och cyklisterna lyser med sin frånvaro. Och läget vid vattnet förstås…


Här finns stora outnyttjade möjligheter med fantastiska gamla lagerbyggnader. Man längtar efter att gå längs Hudson River men Riverfront Park sträcker sig bara halvvägs till nästa bro. Efter parken är det upplag och parkeringsplatser och inhängnad tomtmark.

Fortsättning följer…


Sjunde avenyn utanför Penn Station. Detta var i princip allt jag såg av Manhattan men jag återvänder hit efter Troy

Att resa med tåg kan ge helt olika reseupplevelser. Hemma i Sverige är tåg mitt förstahandsval för inrikesresor upp till Gävle och i England fick jag nyligen möjligheten att resa på räls mellan Manchester, Calderdale, Sheffield och Birmingham.

För mig hänger valet att resa med tåg på flera saker: restiden, att tåget kommer i tid, att de går tillräckligt ofta, komforten på tåget, risker för olyckor och tillgång till eluttag för laddning av laptoppen eller mobilen. Men något jag sällan har tänkt på är hur ombordstigningen organiseras. Skandinavien har än så länge stationer som är tillgängliga för alla tills du sitter på tåget där du behöver ha en biljett. Där flödar resenärer fritt tillsammans med gatumusikanter och vänner som vill vinka av ända in på perrongerna. När jag besökte England fanns det en biljettspärr mellan centralhallen och perrongområdet – ungefär som på tunnelbanan – på de stora tågstationerna. Och här på Penn Station i New York är det som en helt annan värld. För det första har vänthallen bara sittplatser i en avskärmad del där man måste visa biljett för att komma in. Alla tåg ropas ut 10-15 min före avgång och först då meddelas vilken perrong! Innan man kommer ner på perrongen måste biljetten visas för en kontrollant som arbetar på antingen tågbolaget Amtrak eller NJ Transit. Det är helt hysteriskt i rusningstid eftersom folk står och väntar i centralhallen tills de får veta vilken perrong tåget avgår från och sedan ringlar sig köerna tvärs över centralhallen vid varje nedgång till perrongen. Man kan alltså inte i lugn och ro gå ner till perrongen och vänta tills tåget kommer. Men här finns gott om personal som är hjälpsamma när förstagångsbesökare som jag känner sig förvirrad.

Nu är jag i alla fall framme i småstaden Troy efter en 2½-timmes tågresa längs vackra Hudsonfloden och en mycket märklig upplevelse av osmidig påstigning på Penn Station i New York.

Fortsättning på föregående inlägg.


En anspråkslös tågstation med välkomnande och trafikavskärmad plats utanför. I bakgrunden syns det omtalade bostadsområdet Park Hill (1961) på krönet av kullen


De gröna urbana torgen, som till exempel Peace Gardens…


…och parkerna, till exempel Endcliff Park med rykande grillar en aprildag med 20 grader i luften…


…och Botanical Gardens med det renoverade och imponerade växthuset


Kyrkogården – mitt bland bostadshusen söder om Ecclesall Road


Med lite sol, låga vårtemperaturer och svala vindar är Winter Gardens med café och konsthall ett bra tips


Promenera och ta en ”independent” fika på Ecclesall Road…


…eller på Sharrow Vale Road. ”Independent”-verksamheter som inte tillhör de stora kedjorna marknadsförs lite här och var i Sheffield, t ex på utställningen om Sheffield i Weston Park Museum, i trycksaker eller på dekaler i skyltfönstren


Avslutar med denna fantastiska gatumålning på en brandvägg vid Eccle Rd av Phlegm. Det kan vara svårt att se men antennen och en dosa på väggen är finurligt integrerade i bildmotivet 

 

Fortsättning på föregående inlägg.


Utanför Arts Tower på universitetsområdet hittade jag den här mobila serviceenheten för cyklister med originell meny (huvudmenyns standardservice innehåller ”External tune up” och som sidorätter erbjuds bland annat ”Fit tyre” och ”Fit wire”)


Inte alltför många cykelställ utanför nybyggda universitetsbyggnader (med ännu färre cyklar eftersom det är påsklov)


Inte populärt hos alla tågbolag att man tar med cykeln på tåget. East Midlands tågbolag föreslår att man lämnar den på stationen i säkert förvar i deras cykelhub

Fortsättning följer…

Fortsättning på föregående inlägg.


Weston Park Museum

Det sägs att staden är byggd på sju kullar som Rom men någon menar att de är fem och andra har kommit fram till åtta. Mellan kullarna rinner fem floder och i stadskärnan finns ofta en kulle i slutet av gatuvyn. De återkommande stigningarna och sluttningarna är inte alltför jobbiga om man förflyttar sig till fots men att cykla är en helt annan sak. Ändå finns de här – cyklisterna – på vikbara Brompton-cyklar eller snabba racercyklar. Just nu är det Easter Holidays så det är svårt att avgöra hur mycket studenterna cyklar.


Sheffied är utmärkt högst upp i bilden och västerut ligger nationalparken Peak District

Vilken trivsam och omväxlande stad! Jag har en ny favoritstad på tio-i-topp listan. Närheten till den fantastiska nationalparken Peak District bidrar förstås till en hög placering på listan. Sheffield är dessutom en traditionellt Labourstyrd stad, samhällsengagerad och som gärna lyfter fram sitt fria (”independent”) utbud av t ex caféer och butiker som inte tillhör någon global eller nationell kedja. Det märks redan första dagen på den historiska utställningen om Sheffield på Weston Park Museum. Utställningen tar till exempel upp sheffieldbornas protester mot apartheid på 80-talet. Till och med instruktörerna på passen i det universitetsägda Goodwin avstår från träningskläder med logotyper för närsynta över bröstet eller byxbenen (i motsats till instruktörerna på Gerdahallen i Lund). Eller så övertolkar jag. Jag är ju bara en två-veckors-besökare som gått på Unity Yoga i en liten studio på Carver Street, gruppass på Goodwin vid Westley Park, suttit på stadsbiblioteket och skrivit, vandrat med den lokala vandringsklubben, suttit på en landsortspub, gått stadsturer på egen hand och med guide, handlat på Sainsbury’s eftersom de säljer Oatly och fikat i Wintergarden och på Sharrow Vale Road.

Den sida av Sheffield som jag har mött är otroligt vänlig. Ingen storstadshets. Ungefär som Göteborg. Det är väldigt trevligt att bli kallad ”love” (eller ”luv” som yorkshireborna säger). Jag är däremot förvånad över aggressiva bilister somt kastar sig över tutan när man korsar gator utan ljusreglering (och är lite ouppmärksam för att det är så svårt att vänja sig vid vänstertrafik). Nu är jag mer uppmärksam men märker att fotgängare inte är prioriterade av varken bilister eller trafiksignaler: det tar lång tid innan det blir grön gubbe och när det äntligen blir grönt hinner man precis över innan det slår om. För den som inte orkar vänta på ljussignalerna finns det ofta generösa refuger och gatorna är inte särskilt breda trots att här bor över en halvmiljon invånare. Och här finns spårvagn. Marcus Newton som guidade mig en förmiddag tyckte att jag skulle ta spårvagnsturen till Meadowhall för att se mer av staden. Ändhållplatsen undviker jag helst eftersom det är ett stort externt köpcentrum som visserligen nås av kollektivtrafik (kallas av en del för ”MeadowHell”).


Interiör i Weston Park Museum med härligt takljus


Wintergarden


Millenium Gallery speglar sig i Winter Garden

Gathuset längst till höger är det äldsta huset som är intakt (1700-tal) i Sheffield enligt guiden Marcus J Newton (katedralen har vissa delar från 1400-talet)


Så här sotiga var husen i 1800-talets Sheffield. De putsade fönsteromfattningarna av ljus sandsten har inte tvättats och är därför svarta av sot


Bostadshus från 1877 (vilket framgår av stupröret vid takfoten)

Fortsättning följer…

 

Fortsättning på föregående inlägg.

Som besökare i Sheffield måste man ha sett Peak District – Englands första nationalpark. En tredjedel av stadens yta ligger i nationalparken. Ett bra tips för ensamvandraren är att kontakta en av vandringsklubbarna. Jag tog kontakt med 40+ gruppen – ett supertrevligt inkluderande gäng med vana vandrare som trots det hade behagligt tempo (”It is not endurance” som en av deltagarna uttryckte det när jag kommenterade det lugna tempot). Vi fick makalöst väder med 20 grader, full sol och lite dis vid horisonten för att ge upplevelsen lite extra magi. Detta är ju litterära trakter där Jane Eyre av Charlotte Brontë utspelades och inspelningsplatsen för flera scener i Stolthet och fördom med Keira Knightley.

Här är bilder från rundan: Cutthroat Bridge – Stanage edge – Bamford – Ladybower Reservoir – Cutthroat Bridge, 19 km och 730 m stigning (12 miles, ascent 2400 ft)


14 lyckliga vandrare i Peak District i England


Gritstone


Tittar tillbaka mot Stanage Edge


Oväntat torr terräng tack vare en solig vecka (jämfört med leran i Calderdale)


Vandringsklubben har flera ledare (dagens vandring kompnerades och leddes av Julian Tatham)


Såg av en slump Morris-dans, en typ av engelsk folkdans, i Bamford


En fin tur med varierad natur (och byggda kulturmiljöer)


Ladybower Reservoir

Vansinnesdådet i Stockholm dagen före vandringen kom naturligtvis på tal. Bara en vecka tidigare i Calderdale hade jag sagt till Isabelle från Paris att Sverige hittills varit skonat från allvarligare terrordåd. Lastbilsdådet har bevakats varje nyhetstimme på BBC sedan det hände fredagen den 7 april.

 

Fortsättning på föregående inlägg.

Tågluffningen fortsatte till Sowerby Bridge, ca 45 min nordväst om Manchester med ett dieseldrivet tågset. Rapporterar i bild med korta bildtexter från årets marathon- och ultramarathonlopp som utgick från cricketklubben i Sowerby (lokalt yorkshire-uttal är ”såbi” med betoning på första stavelsen). På vägen dit passerade tåget påfallande många hustak med solcellspaneler och enstaka mindre vindkraftsparker.


Skyltarna till höger var de enda synliga tecknen på att det var ett lopp på gång när jag tog mig till klubbhuset kl 7 (start kl 8, ultramarathonlöparna började en timme tidigare). Vandrarna var inte lika många och totalt var det ett par hundra som sprang eller vandrade årets marathon (med en stigning på 1200 m) eller ultramarathon. Arrangörerna hade en gräns på 350 st deltagare


Utan sällskapet, som jag anslöt mig till redan vid starten, hade loppet inte varit lika njutbart. Fick chans att prata med nya vänliga och roliga människor och slapp läsa karta eftersom gruppen hade en rutinerad kartläsare. Att rutten inte var märkt med skyltar var en fullkomlig överraskning. Omärkta rutter är tydligen något som inte är ovanligt när loppen är arrangerade av frivilliga krafter. Enligt Anne från London förekommer sådana lopp ofta i England. Alltså mer orientering än ett ”vanligt” lopp


Superfina vyer längs hela banan. Större delen av gångloppet var över leriga och steniga hedar tidvis täckta av tjock dimma. I bakgrunden syns det karaktäristiska monumentet Stoodley Pike som befinner sig 400 m över havet


Tillbaka vid kl 18 till ett soligt Sowerby och benen höll även denna gång (täckta av lera från knäna och ner). Kommer aldrig att glömma var jag tillbringade första april 2017. Har äntligen fått se miljöerna från Svindlande höjder, Vår herres hage och Emmerdale Farm i verkligheten

Nästa stopp på tågluffningen blir Sheffield…


Parksidan av det universitetsägda galleriet. Flygeln i tegel är det Södra galleriet och till vänster finns cafeterian i den glasade tillbyggnaden

Åtminstone tre saker finns på min att-göra-lista när jag besöker andra städer: hitta något yogapass, sitta på ett bibliotek och titta in i en friluftsaffär (utan köptvång). Så här gick det i Manchester där jag befann mig i två dagar förra veckan

Jag fick uppleva den finaste yogalokalen jag någonsin tränat i – ”the  South Gallery of the Whitworth Art Gallery” – ett utbyggt galleri i viktoriansk byggnadsstil i en grön parkmiljö med höga träd. I nio år har här praktiserats yoga när galleriet inte är öppet för bara 5 pund. Vore inte detta något för t ex det nyöppnade skissernas museum i Lund? Tomma lokaler borde utnyttjas mer och gallerier med konst på väggarna kan bli ett vardagsrum för tillfälliga aktiviteter.


Korridoren som leder till Södra galleriet med cafeterians uteplats synlig genom de våningshöga glaspartierna

 


Cafeterian där några deltagare åt frukost efter yogapasset och ”yogalokalen” till höger, dvs Södra galleriet

Biblioteket var en besvikelse. Sökte upp universitetsbiblioteket som krävde passagekort. Hemma i Lund får vem som helst sitta i läsesalarna på UB1. I gengäld har universitetet i Manchester ett eget fantastiskt museum med fri entré, både en mindre tillfällig utställning och en större permanent.

GO Outdoor är en favoritbutik nära stationen tågstationen Manchester Picadilly. Stort utbud som täcker alla friluftsaktiviteter. Köpte en långärmad Icebreaker som var omistlig när jag dagen efter gick ett marathonlopp i Calderdale. En optimistisk inställning är säkert vanlig bland resenärer som föredrar att packa lätt, dvs man tror att vädre.t ska bli perfekt och dåligt väder drabbar enbart andra. Oförutsedd aprilväderlek är lätt att förtränga som till exempel att temperaturen tillfälligt kan sjunka rejält på Penninerna och att det kan blåsa lika mycket som i Skåne. Då är 100% merino kroppens bästa vän.

Tågluffningen fortsätter till Yorkshire…