arkiv

hållbar stadsutveckling

bild-834
Schiphol, Amsterdams flygplats, är lättorienterad, ljus, överblickbar, har fina serveringar och på föredömligt vis integrerat tågstationen med flygplatsen. I sommar blir det tåg hela vägen till Amsterdam istället för flyg

När vi återvände från Amsterdam för en vecka sedan hade färgerna i Lund skiftat till röd-gul-och-grön-brokigt och vädret var mild på nytt. Amsterdam var däremot kyligt och blött. Knappast idealet för 47 000 marathonlöpare som sprang den ganska plana marathonrundan söndagen 18 oktober. Själv stod jag bredvid och hejade i Vondelpark eller powergick en del av sträckan med mitt resesällskap. De övriga dagarna bjöd på en intensiv mix av stadens första rawfood-café, konstmuseer, morgonyoga i grannkvarteret med engelsktalande instruktör från Ukraina, utomhusmarknad i Jordan, stadsförnyelseprojektet de Cuevel, the EYE och raska promenader. I en gång- och cykelvänlig stad som Amsterdam med korta avstånd till alla sevärdheter var lite regn inget hinder för oss besökare. Dagens inlägg och kommande inlägg blir i form av ögonblicksbilder från några höjdpunkter i denna platta stad.

bild-835
Första kvällen blev det kvällsmat på det originellt inredda stället Moeders (holländska för ”Mammas”). Väggarna är tapetserade med inramade foton på mammor som gästerna har tagit med sig genom åren. Mycket vänlig personal, god holländsk husmanskost och trivsamt!

Fortsättning följer…

bild-828

I september erbjöd den ganska nybildade föreningen, Sydsvenska miljörättsföreningen, sina medlemmar på ett studiebesök i Ringsjöverket. Miljöintresserad som jag är tecknade jag ett medlemskap så fort programmet dök upp i flödet på sociala medier. Alla resursflöden intresserar mig och jag hade gärna följt med på vattnets resa ända från Bolmen (hmm, ett bra uppslag till en tredagarsvandring, knappt tre mil/dag). I programmet på Ringsjöverket ingick en presentation och rundvandring för ett tjugotal medlemmar från bl a advokatbyråer, energisektorn och kommuner. Produktionschefen Barne Johansson var kvällens guide. I entrén fanns en ”luktprovningsstation” där vattenkvaliteten regelbundet snabbkontrolleras.

Fakta:

  • Ringsjöverket ligger vid Ringsjön eftersom sjön förr var en huvudvattentäkt.
  • Det kommunägda bolaget Sydvatten, som bildades 1966, äger och driver Bolmentunneln (1986), Ringsjöverket (1963) och Vombverket (1949). I Vombverket framställer man grundvatten på ”konstgjord väg” genom infiltration. Lunds tätort får sitt mjuka vatten från Ringsjöverket och Malmö får hårdare vatten från Vombsjön.
  • Bolmentunneln invigdes 1986 och sedan 2010 är Bolmentunneln den enda dricksvattenanläggning som har utpekats som riksintresse. Vattenbrist i Skåne på 60-talet var orsaken till beslutet att anlägga Bolmentunneln. Tunneln är drygt åtta mil långa lång och vattnet rinner med självfall ända från Bolmensjön.
  • Sydvatten försörjer 900 000 skåningar med dricksvatten: ca 500 000 med bolmenvatten och ca 400 000 med Vombvatten.
  • Ringsjöverket fick pris 2013 som Energieffektivt vattenverk av branschorganisationen Svenskt vatten.

bild-829
Utomhusfiltrering

Innan vattnet renas ”fotograferas” det inkommande råvattnets fingeravtryck varje halvtimme med en fotospektrometer. Fotograferingen säkerställer få rätt dosering av kemikalier i den efterföljande reningsprocessen. Vattnet renas i tre steg: 1) kemisk flockning, 2) långsam filtrering utomhus, 3) klorering. I det första steget tillsätts järnklorid och det bildas flockar som inte får sedimentera för snabbt. Optimalt Ph-värde är 5,1 för att det ska flocka sig. Därefter tillsätts kalk som höjer pH-värdet för att skona ledningarna. Kalk som inte löses upp hämtas av traktens jordbrukare och används som jordförbättring på åkrarna. I det andra steget renas vattnet tack vare mikrobiologisk aktivitet i filtren. Efter kryptosporidiumfallet i Östersund började man diskutera rening med UV-ljus istället för klorering. Därför byggs det just nu en UV-ljus anläggning som till stor del kommer att ersätta kloreringen.

bild-827
Pågående bygge av UV-ljusanläggningen

Men hur sårbar är vår dricksvattenförsörjning? Det har förekommit tre ras i Bolmentunneln sedan den togs i bruk: 1986, 1995 och 2008. Men Ringsjöverket har en vattenreservoar som klarar 6 timmars vattenförsörjning. Därefter kan vatten tas från Ringsjön på tio minuter men det tar flera månader för vattenverkets processer att anpassas till den nya vattenkvaliteten. Fullgott vatten kan ändå levereras under hela omställningstiden. Redundans kännetecknar vattenverket vid Ringsjön, dvs det finns reservutrustning för elproduktion mm. Just nu pågår en dricksvattenutredning, ”Trygg dricksvattenförsörjning”, som ska vara klar i april 2016 och belysa vattenförsörjningen med hänsyn till klimatförändringarna, skydd av vattentäkter, krisberedskap och ekonomiska konsekvenser.

bild-826
Guiden Barne Johansson visar oss runt i vattenverket

När jag steg av bussen i Lund kände jag mig så otroligt tacksam för lyxen att få dricksvatten ur kranen. Studiebesöket var en bra påminnare. Vatten är inte ”bara” vanligt vatten.

Bild-252
Ett av Walter Unterrainers passivhusprojekt i Feldkirch i Voralbergen i Österrike med textilfasad, pellets och solceller på taket, byggd 2004

Sista chansen att anmäla sig till den sjunde passivhuskonferensen 19─21 augusti. I år på nära håll för skåningar ─ Bella Center i Köpenhamn. Walter Unterrainer, den österrikiske arkitekten med hållbarhetsfokus, är en av huvudtalarna. Missa inte onsdagens exkursioner som brukar vara en höjdpunkt!

 

Fortsättning på tidigare inlägg.

Turen på cykel med FastighetsQuinnorna fortsätter mot Papiröen, Köpenhamns heta matställe, som var dagens höjdpunkt. Industriellt och vitalt mellan Noma och Operan.
bild-770
Christianhavns kanal

bild-772
Skådespelarhuset, ritat av Lundgaard & Tranberg Arkitekter, är enligt guiden är en omtyckt mötesplats (färdigställt 2007)

bild-771
bild-774
På Papiröen fanns förr tidningarnas papperslager

bild-775

bild-776
Byggnaden i bakgrunden med det utstickande taket är Operan

bild-773

bild-777

bild-778

Fortsättning följer…

bild-728
Sjätteklassare från hela Skåne testar sina solcellsbilar före tävlingen

I den specialbyggda bilbanan lyser åtta glödlampor med en sammanlagd effekt av 8000 W. Men det är bara 5 % av elenergin som blir ljus. Resten blir värme. Lamporna tänds när loppet startar och under högst 30 sekunder laddas solcellerna på tävlingsbilarna som ska köra så fort och rakt som möjligt. Det är hög spänning, koncentration och stark publiksupport från 40 deltagande skolklasser på läktaren i Baltiska hallen i Malmö. Det är dags för Solracet 2015 – en tävling med solcellsbilar för 6:e klassare i Skåne.

Skolklasserna deltar i tre tävlingar under en dag: ett solrace, en kunskapstävling och en designtävling. Jag var en av tre domare som fick det tuffa uppdraget att utse en vinnare för bästa design och en andrapristagare. Bilarna bedöms utifrån materialval, originalitet, kvalitet på utförandet. Men även användning av material på ett kreativt sätt och att designen speglar tanken bakom utformningen. Det var helt fantastiskt att se så många unika och påhittiga lösningar! Egentligen borde alla ha fått pris.

bild-729
Två meter lång bilbana, 8 glödlampor med 20 000 lux i belysningsstyrka (som jämförelse: en mulen dag är det ca 5000 lux, en solig sommardag 100 000 lux och min dotters ljusterapilampa har en belysningsstyrka på 10 000 lux)

bild-731
Bilens mått får vara max 20 cm i bredd, 20 cm i höjd och 30 cm i längd. Flera fantasifulla lösningar deltog i tävlingen. Södervångskolan använde grillpinnar och en vinklad front för att minska luftmotståndet. Andra skolor valde en mer slimmad lösning med ”solceller på hjul”, t ex Prästavångsskolan 6b

bild-732
Bara två elever från de tävlande klasserna får delta i själva tävlingen nere på golvet, inga lärare är tillåtna. Varje klass får delta i flera lopp. Internationella Engelska Skolan i Lund använde frigolit och tvättsvamp för att göra bilen så lätt som möjligt. Tångvallaskolan valde frigolit som dekorerades med blommor från mjölkkartonger

bild-733

bild-734
Byggsatsen tillhandahålls av arrangören Solar Region Skåne och innehåller en solcellsdriven motor med växellåda, kopplingstråd, och två solceller. Bilen i balsaträ av Sövestads skola vann årets solrace och var med bland topp-fem i designtävlingen. Dold men inspekterbar motor, egentillverkade hjul och högt placerade solceller ovanpå taket för att fånga mer av ljuset. Freinetskolan i Lund satsade på hjul av flirtkulor och återanvänd mjölkkartong till bilchassit. Östra Karup placerade solcellerna på en miljömärkt flugsmällare

bild-730
Bilarna som gick vidare till final i Solracet var gjorda av Sövestads skola och Össjö skola där Sövestads skola vann med 3–1

Läs mer på Solracets webbsida.

 

 

bild-719

Jag har på senare tid haft en hemlig längtan att ha höns i trädgården. Nu har jag kommit så långt att jag har ritat ett hönshus som är i bruk sedan december 2014. Men hönshuset tillhör ett nybyggt gruppboende i Lund som är ritat av mig i samarbete med Panorama arkitekter. Här får fler glädje av hönsen – de som bor och arbetar i gruppbostaden, grannskapet och förbipasserande. Hönsgården är delvis instängslad men hönsen och tuppen har även tillgång till ett snårigt trädparti invid ett huvudcykelstråk. Buskar är bra gömställen för höns och ger naturlig skugga. Det var därför viktigt att placera hönshuset i närheten av både buskage och gräsmatta. Att hönshuset skulle få dagsljus genom ett litet fönster var självklart.

Under mitt besök under påsken var jag så uppfylld av de vackra hönsen och den ståtliga tuppen att jag glömde ställa alla mina frågor till hönsskötaren som är en av de boende. Problem med sjukdomar? Rymning? Hur tidigt galer tuppen? Hur omfattande är skötseln? Blev huset så lättstädat som vi planerade? Jag fick i alla fall höra att boendet är självförsörjande på ägg och att hönsen är ett uppskattat inslag i stadsdelen. Det blir fler tillfällen att ställa frågor. Djur i staden är säkert omtyckta av många och det finns flera alternativ till katter och hundar. Besök gärna ett av mina favoritställen i Lund, Sankt Hansgården på Norra Fäladen, som har betande får i djurhagarna.

Och hur går det med drömmen om ett eget hönshus? Än så länge finns inga konkreta planer men jag ritar gärna hönshus åt andra lyckliga hönsägare.

Läs mer om höns för nybörjare här på Granngårdens blogg.

bild-718

bild-722
Norr är uppåt på ritningen. Ovan till vänster är gruppbostaden med tio enrumslägenheter. Till höger ser man hönshuset med en isolerad hönslucka längst ner och två fladdemusholkar vid takfoten

bild-720

bild-721

bild-702

Recension: Christer Sanne, Keynes barnbarn, 2010 (andra upplagan)

För en månad sedan hörde jag ett föredrag om ”Det digitala skiftet” av Alexander Crawford från tankesmedjan Global utmaning. Frågan gällde hur den digitala utvecklingen påverkar arbetsmarknaden. Flera studier förutspår att ca 48–51 % av arbetsmomenten kommer att försvinna på grund av automatiseringen. Men föredraget stannade vid en analys av framtidsläget och presenterade inga konkreta samhällsekonomiska förslag till lösningar. Denna inställning delas av många forskare som vill vara värdeneutrala och gärna överlåter åtgärderna till politiken. En samhällsforskare som däremot föreslår tänkbara vägar framåt är Christer Sanne i ”Keynes barnbarn” (2010). Ovetande om kommande miljöproblem och människors omättliga aptit på konsumtion förutspådde nationalekonomen Keynes på 30-talet att hans barnbarn inte skulle behöva arbeta mer än tre timmar per dag tack vare ökad produktivitet. En så kort arbetsdag skulle enligt Keynes räcka för att tillgodose framtidens behov. Christer Sanne förklarar varför vi inte befinner oss där och argumenterar för att arbetstidsförkortning är en möjlighet snarare än en uppoffring. Boken gör en lättillgänglig analys av samhällets ekonomiska utveckling, både produktion och konsumtion, för en bred målgrupp. Hans senaste rapport ”Hur kan vi leva hållbart” (Naturvårdsverket, 2012) tar upp samma ämne och handlar om konsumtionens miljöpåverkan.

Christer Sanne är samhällsforskare, civilingenjör och författare, numera pensionerad från KTH. Det är befriande med personer som har modet att ifrågasätta ideologiska grundantaganden och ”sanningar”, t ex fortsatt hög tillväxt och skevheten i synen på konsumtion. Idag menar många att konsumtion behövs för att skapa tillväxt snarare än att tillgodose människors behov. En annan självklarhet som ifrågasätts av Christer Sanne är politikernas återkommande sysselsättningsmål i de senaste valdebatterna. Deras strävan är att skapa mer sysselsättning och heltidsarbete utan att ta upp 40-timmarsveckan som heltidsnorm till diskussion.

Varför är detta ett problem? Christer Sanne konstaterar att vi inte kan fortsätta producera och konsumera så mycket som vi gör. En oförändrad västerländsk livsstil är ekologiskt ohållbar trots teknikens möjligheter. Sedan 50-talet har konsumtionen tredubblats men människor i väst har inte blivit lyckligare under samma tidsperiod. Det viktigaste motivet för att lägga om kursen är produktionens miljöbelastning i form av resursåtgång, utsläpp, avfall och förlust av bologisk mångfald. Människans välbefinnande kan dessutom främjas av ett vardagsliv som kretsar mer kring sociala relationer och mindre kring varukonsumtion. Resor och prylinköp ger ingen varaktig lyckonivåhöjning enligt forskningen.

Bakgrunden till problemen är den utbredda uppfattningen bland ekonomer, politiker och konsumenter att tillväxten är nödvändig för välfärden och konsumtionen skapar sysselsättning. Om tillväxten ska fortsätta öka måste människor konsumera. För att ha råd att konsumera krävs en arbetsinkomst som täcker de grundläggande behoven. Christer Sanne frågar sig hur stor arbetsvolym som är möjlig om produktion och konsumtion ska hållas inom planetens ekologiska gränser. Miljöproblemen är inte nya men är numera starkt kopplade till konsumtion och materialism. Nästa fråga är vad som är överkonsumtion. En hållbar konsumtionsnivå utgår från våra behov (inte önskningar) och från ett tak för utsläpp och resursåtgång. Tillväxt bidrar inte till välbefinnande efter en viss levnadsnivå enligt flera av lyckoforskningens studier.

Utgångspunkten för hans resonemang är att produktionsproblemet är löst i ett svenskt och västerländskt perspektiv: ”Produktionsförmågan och de totala resurserna i det svenska samhället idag räcker för allas rimliga behov. Eller skulle göra det om resurserna var någorlunda jämnt fördelade.” (Sanne, 2010, s. 10).

Boken inleds med en historisk redogörelse för utvecklingen från ett knapphetssamhället till ett ymnighetssamhälle. Intressant i sammanhanget är att veckoarbetstiden under 1900-talet har minskat från 60 timmar till 40 timmar medan lönerna har nio-dubblats. Det mesta av produktivitetsökningen har alltså tagits ut som materiell standard. I kapitlen som följer går Christer Sanne vidare och beskriver konsumtionens inriktning och vad den har inneburit för miljön. Han kommer så småningom in på välfärdsstaten och tjänstedilemmat som är ett centralt argument för minska tillväxten och förkorta arbetstiden. I ett land med relativt jämn inkomstfördelning som Sverige utvecklas lönenivåerna ungefär lika mycket i alla branscher. Högre lön betyder högre kostnader för offentlig välfärd som t ex vårdsektorn. Men det finns inte samma effektiviseringsutrymme som i t ex industriarbete där teknikutveckling och rationaliserad produktframställning kan kompensera för högre lönekostnad. Därför är ökad tillväxt ingen lösning på svårigheten att finansiera välfärden. Ett sätt är däremot att höja skattetaket.

Efter att ha redogjort för historiken bakom den ekonomiska tillväxtmodellen, konsumtionens inriktning och miljöpåverkan undersöker Christer Sanne den andra sidan av utvecklingen, medborgarnas välbefinnande. BNP kritiseras som mått på välstånd. Bruttonationalprodukten är enbart ett mått på hur sysselsatt ekonomin är. Den säger inget om innehållet i den ekonomiska aktiviteten. Tillväxt kan vara oekonomisk när den inte tar hänsyn till externa kostnader som miljöförstöring och ohälsa. Christer Sanne ägnar stort utrymme åt det globala perspektivet där utgångspunkten är att ett jordklot inte räcker om alla i världen skulle välja den västerländska livsstilen.

Går det att leva lätt och lagom? Frågan är hur mycket arbete som är miljömässigt hållbart. Om vård, skola och omsorg utökas kommer miljön inte att påverkas för mycket. Av alla näringsgrenar belastar transporter och industri miljön mest. Problemet är finansieringen av de offentliga tjänsterna. Ökad tillväxt löser inte problemet pga av tjänstedilemmat, dvs att välfärdskostnaderna stiger i takt med tillväxten. En övergång till mer privat vård riskerar att urholka den svenska välfärdsmodellen. Två lösningar förespråkas av Christer Sanne: högre skattekvot och samhällstjänst (vissa enklare uppgifter). Industrisektorn måste gå över till renare produktion. Ökad produktivitet kan enligt Christer Sanne inte tas ut som en större produktionsvolym eftersom det innebär en ökad resursförbrukning. Den ökade produktiviteten måste istället växlad i en minskad arbetsinsats. Om volymen minskar kommer investeringarna också att minska och liksom behovet av arbete. Samtidigt kan nya arbetsuppgifter skapas pga av renare produktion. Den arbetsvolym som finns måste vi dela på om alla ska må bra.

Nu till mina funderingar efter att har läst boken med behållning. Christer Sanne driver sitt resonemang om kortare arbetstid väldigt långt. Analysen följs föredömligt upp av konstruktiva förslag. Han är oväntat inte helt tillväxtkritisk som andra miljödebattörer, t ex Herman Daily och Tim Jackson. En viss tillväxt är möjlig även i den välbeställda västvärlden enligt Christer Sanne. Men en fördubblad tillväxt vart tjugonde år, vilket blir konsekvensen med dagens årliga tillväxtmål på ett par procent, är däremot helt oacceptabel. Det ekonomiska systemet med fiatpengar och storbolagens dominans får inte lika stort utrymme som jag hade förväntat mig. Christer Sanne nämner arbetstidsförkortning, samhällstjänst och basinkomst som större genomgripande tänkbara förändringar. Det framgår tydligt att han själv förespråkar de två förstnämnda alternativen. Tyvärr utan att redogöra för varför han är tveksam till basinkomst. Förslaget om basinkomst eller medborgarlön har flera anhängare bland de som är förändringsvilliga och därför saknar jag några rader om argumenten för och emot.

Christer Sannes definition av hållbar konsumtion är ganska vag men en bra start. Det är okontroversiellt att diskutera en miniminivå för levnadsstandarden. Men att diskutera en maximinivå är långt ifrån självklar. Individuell frihet värderas högre än solidariska skyligheter av många i den liberala världen. Det räcker inte att definiera rika som den tiondel av befolkningen som har högst inkomst (både arbetsinkomst och kapitalinkomst från t ex fastighetsförsäljning, arv och vinstutdelning från värdepapper). Det kommer alltid att finnas rika om man väljer ett relativt mått. Ingrid Robeyns är filosof och ekonom från Nederländerna som bl a forskar om tillämpad etik, politisk filosofi och hållbarhet. Robeyns förespråkar absoluta mått och ”limitarianism” av rättviseskäl, dvs en acceptabel övre gräns för levnadsstandarden (t ex antal flygresor per år, storleken på bostaden, verkliga husrenoveringsbehov, antalet bilar per hushåll, köttkonsumtion osv). Frågan som borde diskuteras är hur mycket behöver vi konsumera för att blomstra som människor.

Sammanfattningsvis är det en mycket läsvärd bok och enkel att ta till sig. I välfärdsdiskussioner är det viktigt att ta hänsyn till global rättvisa. Nyckelorden är arbete, behov, konsumtion och välfärd. Christer Sanne pendlar mellan globala utblickar, ekologisk hållbarhet och svensk välfärd. En av bokens förtjänster är den historiska tillbakablicken eftersom man undrar hur det kunde bli så här. Andra förtjänster är analysen och åtgärdspaketet som en logisk konsekvens av hans konsumtion- och produktionskritik. De enkla figurerna visualiserar åskådligt resonemangens tankesteg. Utgivaren Formas skulle bara behöva anstränga sig mer när det gäller korrekturläsning för att undvika onödiga fel som stör läsningen. Det räcker att bli upprörd över dagens fortsatta orättvisor och kortsiktigheten i ekonomin. Christer Sannes bok är ett viktigt bidrag till en mer nyanserad samhällsdebatt eftersom den kan nå en bred läsekrets och för att det finns för få som kritiserar den ekonomiska tillväxtmodellen med oändlig tillväxt på en planet med ändliga resurser.

PS David Jonstad tog upp samma kritik av evig tillväxt i sin krönika i Sydsvenskan 16 mars. Läs den!

bild-701
Tur att det finns röster som vill bryta upp och ifrågasätta fastlagda tillväxtmodeller. Asfalten på trottoaren vid tomtgränsen till Villa Trift 3.0 hindrar inte vårblommande tussilago från att tränga fram genom ytan

I höstas tipsade jag om en mycket bra dokumentär som numera bara kan ses på YouTube: Systemfel som hotar världen Det är tankeväckande (och hoppfullt) att se flera tidigare chefsekonomer i IMF och Världsbanken, bland andra Joseph Stiglitz och Herman Daly, kritisera det rådande ekonomiska systemet. En annan film som också tar upp bankernas girighet och kapitalismens kris är den svenska utmärkta dokumentärfilmen Godheten Båda filmerna gör träffsäkra och oroande analyser. I båda filmerna framträder Richard Wilkinson som tillsammans med Kate Pickett har skrivit boken Jämlikhetsanden. Boken är en av flera samhällsorienterade böcker som finns på min egen litteraturlista under våren. De andra är:
  • Klimatet och välfärden av Staffan Laestadius,
  • The Transition Companion av Rob Hoskins,
  • Keynes barnabarn av Christer Sanne,
  • Köpt tid av Wolfgang Streeck.
Det är så mycket man vill läsa och eftersom jag är optimist finns alltid böcker på vänt. Nu ser jag fram emot vårens läsning och hoppas på nya insikter. Några av böckerna ingår i kursen ”Hållbar omställning: Vägar ut ur kriserna” som ges av Jönköpings högskola på distans. Har man en halvtimme över så rekommenderas radioteaterns dramatisering i rappt tempo av Sven Lindqvists bok från 1957 Reklamen är livsfarlig.