arkiv

Etikettarkiv: låglandsvandring

Fortsättning på föregående inlägg.

Målet var vårt första Storchennest hotell i Ankershagen (storken har inspirerat många hoetellnamn längs hela sträckan till Berlin). Det mest karakträsitiska längs denna etapp var lämningar efter islandsisen för 15 000 år sedan och landskapet påminde mycket om Drakamöllan på Österlen.

En del av sträckan gick längs järnvägen mellan Rostock och Berlin (Rostock-Neustrelitz färdigställdes på 1880-talet)

Renoverat hus i Kargow med imponerande vasstak

 

En superfin sträcka med beteslandskap och stenblock från inlandsisen hitforslad ända från Skåne! (Se nedan)

Sandiga jordar överraskade

 

Fortsättning följer…

Det första naturreservatet längs sträckan var Kalkstensbrottet i Limhamn med ett djup på 65 miljoner år och 64 meter

På temat staycation kommer här kommer ett tips på en superfin vandringsled på 37 km. Den är en något modifierad variant av Nordic Sea Trail som startar i Limhamn. Men jag kom med tåget från Lund till Hyllie där jag bytte till stadsbuss nr 33 som tog mig vidare till Kalkbrottet i Limhamn. En mäktig start med gnistrande vit kalksten i det gamla brottet och svalkande bris i 25-gradig värme. Här bröts kalk till 1993 som användes i byggindustrin till både puts och cement. Vandringen avslutades på den torraste platsen sommaren 2018. På Falsterbonäset har det inte regnat så lite som under årets sommar sedan 1880.

Gott om nyttig C-vitaminrik och ljusälskande havtorn längs första etappen (det är bara honplantorna som ger bär). Det är första gången jag går under bron

Bunkeflo strandängar söder om Öresundsbron och Lernacken – det andra naturreservatet längs leden

Mellan Gessie villastad och Foteviken i Vellinge kommun går en dela av sträckan precis vid havet

I Ljungskogen mellan Falsterbokanalen och Skanör/Falsterbo är det 7 km kvar till destinationen Norregård i Falsterbo. Med lätt värk i benen blev raksträckan längs den nedlagda järnvägen (1904–1971) extra lång

 

 

Fortsättning på föregående inlägg.

Dag 6: Güstrow – Lalendorf – Raden – Görzhausen – Karstorf – Schorssow (35,6 km). Från Raden gick vandringen igenom Mecklenburgische Schweiz und Kummerower naturpark. En av de mest natursköna sträckorna. Övernattade i ett gammalt nyrenoverat slott, Seeschloss Schorssow. Lite dyrare boende än de tidigare nätterna och det märktes på hotellgästernas medelålder som var högre än på tidigare ställen. Här fanns fina vita badrockar för den som ville utnyttja spa-anläggningen istället för att bada vid bryggan. En sagolikkväll vid vattnet efter den längsta sträckan hittills. Sov bra trots oljudet från ventilationsanläggningen.


Skulpturbygd på väg till slottet

Dag 7: Schorssow – Dahmen – Ulrichshusen – Hinrichshagen – Waren/ Müritz (knappt 30 km, övernattning tre nätter i Waren/ Mürits). Såg bara en cyklist och några traktorförare när jag lämnat det populära turistmålet Ulrichshusen som är ett av tre slott i närheten av varandra. På slutet i en ovanligt stor skog följde jag vandringsskyltarna istället för att titta på min fina papperskarta från Rostock. Det var sista sträckan före slutmålet och då kopplade jag antagligen av lite för mycket och missade såklart markeringarna. Det som skulle vara 25 km blev istället 30 km.


Fika vid slottet Ulrichshusen


Sista biten genom skogen före Waren 

Dag 8: Waren/Müritz (vilodag). Hyrde cykel på vårt cykelhotel och såg Waren från sadeln.

Dag 9: Waren/Müritz (stadslopp 26,5 km).
Efter 160 km till fots borde man inte vara så sugen på att delta i ett lopp i Müritz nationalpark. Men oväntat nog så längtade jag efter att få gå några mil till fast UTAN ryggsäck. I mitt lopp var vi bara tre som gick. Resten (över hundra deltagare) var löpare. Jag lyckades hålla ett högre tempo än planerat tack vare en lång man som gick med stavar framför mig nästan hela loppet. Riktigt skönt att ta sig i mål i hamnen i Waren vid sjön Müritz efter 3 timmar och 41 minuter. Först nu var resan fullständig.


Buss från Waren till starten i Röbel 26,5 mil från Waren


Stadsloppet gick från Röbel i sydvästra hörnet till Waren i norr

Dag 10: Hemfärd från Waren/ Müritz (med tåg till Rostock, färja till Trelleborg och tåg till Lund). När vi till slut tog hjälp av ett annat fortskaffningsmedel än den egna kroppen blev vi stående ett par timmar på grund av elfel på tåget. Men vi hann ändå precis med den bokade färjan från Rostock till Trelleborg och halv tio på kvällen gick pågatåget från Trelleborg till Lund. Konstigt nog började jag drömma om vandringar först efter hemkomsten. Det sätter sina spår att gå drygt 18 mil på nio dagar med endast två vilodagar. Min mans prestation blev jag imponerad av. Han sprang med god fart 23 mil med ett ultramaraton inräknat, större delen av sträckan med ryggsäck!

Packlista, 3 kg för vandring:
0,25 l termos
fickkniv och spork i titan
laddare
mobil
papperskarta över Mecklenburg-Vorpommern
necessär
kort tvättlina med sugproppar
regnbyxor och jacka
lättvikslångbyxor (bomull/syntetblandning)
tunn skjorta
två linnen (merino-tencel blandning + bomullslinne)
trosa + behå
strumpor
varm och lätt kashmirsjal
två tunna men kompakta pocketböcker


Nu är det genomfört – årets vandring med ringa höjdskillnad i böljande slättbygd och lövrik skog, på slätmark med omväxlande betong eller asfalt och på grusade skogsvägar, mellan medeltida städer och småsamhällen i norra Tyskland som förr tillhörde Östtyskland.

Jag och min man tog oss fram med egna kroppar och all packning på ryggen (3 repektive 4 kilo). Han skriver löparromaner (Dekius Lack) och är ultralöpare och sprang som vanligt i förväg ut på egna vägar och egna äventyr – hans mål med färden var Müritz Lauf (76 km), men han gjorde det lite svårare för sig genom att flytta tillbaka startlinjen till Lund. Ett projekt som han lyckades genomföra utan problem. För egen del vandrade jag 5 km/h. På kvällen möttes vi på det förbokade övernattningsstället. På sjunde dagen var vi framme vid slutmålet Waren/Müritz, som ligger nästan halvvägs till Berlin, efter sex dagars förflyttning och två vilodagar. Dag nio vilade vi upp oss för att kunna avsluta resan med det årliga Müritz-loppet. Jag valde den kortare sträckan 26,5 km. Vi hade obeskrivlig tur under hela resan – inga skador och perfekt väder utan regn när vi förflyttade oss på dagarna i ca 20 grader. Jag gick ofta helt ensam flera timmar i sträck. På vissa sträckor fanns det gott om semestrande cykelturister, men inga vandrare.

Dag 1: Lund – hållplats Holmeja väg 108 (ca 30 min med direktbuss nr 165 mot Svedala).
Torup – Trelleborg (30 + 5 km längs Skåneleden Nord till Syd nr 2, övernattning).
En helt okej sträcka men det finns finare etapper av Skåneleden. Gillade att gå den här årstiden när det är aktivt på fälten med jordbruksmaskiner. Rapsen skördades för fullt.

Dag 2: Trelleborg – Rostock (vilodag, bortsett från 8 km gång från färjeläget till centrum). Överfarten med färja tog 6 timmar. En sovhytt fast det var dagtid var räddningen. Rostocks färjeläge ligger en bra bit utanför stadskärnan. Prickade in Hansa-veckan med gamla segelfartyg som visade upp sig i hela inre hamnen. Vi tog oss ca 8 km till en nybyggd friggebod för uthyrning som låg mycket centralt i en privat trädgård. Lyckades få tag på en detaljerad vandrings- och cykelkarta över regionen. Sov skönt och njöt av doften av nytt trävirke.

Dag 3: Rostock – Schwaan (22 km). Övernattade i ännu en ny liten trästuga men denna gång på en campingplats vid en stilla sjö. Vänlig personal i campingens enkla servering som fixade en specialsallad. Traditionell gatuköksmat var nämligen det enda som fanns på menyn.

Dag 4: Schwaan – Mistrof – Lüssow – Güstrow (25 km). Ett alternativ var att gå via Bütsow men det skulle blivit en betydligt längre sträcka. Gick tyvärr lite vilse i ett skogsparti och förlorade lite tid. Men slapp i alla fall bilvägarna större delen av sträckan.

Dag 5: Güstrow (vilodag). Hyrde cykel i närheten av det nybyggda hotellet och tog mig in till den medeltida stadskärnan med gammalt gatunät, slottt från 1500-talet, en domkyrka med delar från 1200-talet och skulpturer av Ernst Barlach.



Fortsättning följer…

 

 

bild_1042
Kusamas överraskande prickar på Moderna Museet i augusti 2016

Nu i februari när morgonnivåerna av pigghetshormonet kortisol börjar stiga och ljuset återvänder är det lättare att planera framtida sommarledighet. Detta inlägg vänder sig till gångtokiga låglandsvandrare som jag, t ex de som vill ha tips på egensnickrade rutter för snabba fötter med lätt packning, övernattningsställen med säng och stadig frukost. Det finns säkert några som har gjort liknande vandringar och har goda råd till mig.

En dröm sedan några år är att ta dagsetapper längs Skåneleden och övernatta på hotell, vandrarhem eller i campingstuga. Om allt går som planerat inträffar detta i sommar – fast i norra Tyskland. Vi tar oss från Lund till Waren/Müritz nästan halvvägs till Berlin. På land till fots och med färja över Östersjön från Trelleborg till Rostock (med ett litet undantag – buss en halvtimme från Lund till Torups bokskog där 9-dagarsvandringen inleds).

Så här ser resplanen ut (en av oss går raskt medan den andra springer i ultramaraton-tempo och kommer därför fram lite tidigare till dagsmålet):

Dag 1: Lund – hållplats Holmeja väg 108 (direktbuss 165 mot Svedala).
Torup – Trelleborg (29 + 5 km längs Skåneleden Nord till Syd nr 2, övernattning i Trelleborg).

Dag 2: Trelleborg – Rostock (färja 6 timmar, ca 8 km till övernattningsställe i Rostock).

Dag 3: Rostock – Schwaan (22 km, övernattning på campingställe i Schwaan) .

Dag 4: Schwaan – Mistrof – Lüssow – Güstrow (25 km, övernattning två nätter i Güstrow. Ett alternativ är att gå via Bütsow men det blir en betydligt längre sträcka).

Dag 5: Güstrow (vilodag).

Dag 6: Güstrow – Lalendorf – Raden – Görzhausen – Karstorf – Schorssow (35,6 km, övernattning i Seeschloss Schorssow). Från Raden gick vandringen igenom Mecklenburgische Schweiz und Kummerower naturpark.

Dag 7: Schorssow – Dahmen – Ulrichshusen –Hinrichshagen – Waren/ Müritz (knappt 30 km, övernattning tre nätter i Waren/ Mürits).

Dag 8: Waren/Müritz (vilodag).

Dag 9: Waren/Müritz (25,6 km, halvmarathonlopp i Müritz nationalpark).

Dag 10: Hemfärd (efter ca 160 km till fots + halvmara) från Waren/ Müritz med tåg till Rostock, färja till Trelleborg och tåg till Lund.

Recension av sträckans terräng, natur och kulturbygd kommer i slutet av sommaren.